Paso Nº12: lo último que nos falta de hacer son, los cordones con la maquina MIG MAG.
Fuimos al cuarto de soldadura a coger la maquina y lo llevamos a la zona de trabajo.
Regulamos la maquina practicando con chapas viejas.
La maquina está regulado.
Paso Nº13: empezamos soldando entre la placa base y la placa vertical y luego entre la placa base y la aleta.
Paso Nº14: ¿recordáis que iba a explicar el por qué había que dejar diez centímetros por cada punto?
Primero: tenemos que soldar un cordón de 10 centímetros.
Segundo: luego dejar los otros 10 centímetros sin soldar.
Tercero: después volver a soldar otros 10 centímetros. Y así sucesivamente. En la foto lo veremos mucho mejor.
Paso Nº15: ya terminado de soldar por la parte derecha, seguimos por la parte izquierda.
Paso Nº16: cuando terminamos, nos dimos cuenta que la soldadura atravesó mucho la chapa y se veía por la parte de atrás, no tenia buena pinta pero tranquilos señoressss, había solución.
Paso Nº17: con la ayuda de la rotaflex y el disco de cortar, podremos cortar el bulto.
Pablo nos ha enseñado como sería la forma más cómoda de cortar.
Primero: cogemos la rotaflex y la apoyamos suavemente en la chapa, siendo la chapa la que nos hace de guía o nos dirige.
Segundo: movemos la rotaflex hacia adelante y sin FORZAR A LA MAQUINA!!!! si forzamos la maquina nos podríamos hacer mucho daño.
Paso Nº18: y por último, cada uno nos ponemos a quitar los bultos de soldadura.
Bueno amigos!!!!!!!!! Espero que os haya gustado mucho todo le proceso de montaje del porta bicicletas. Para el próximo día vendré con muchas más cosas que contaros jejeje
Un saludo y que tengáis un buen fin de semana!!!!!!!
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